大津の有料トンネルが10月1日から無料化され、交通量が2倍になっているそうです。

有料時代に販売した回数券の払い戻しペースが予想以上、というのは金銭にシビアな関西人の気質がよく出ていると思います。

特に、滋賀県はベッドタウン化に伴い収入が高い人が増えています。
収入が高い人はお金の取り扱いに長けている人が多いですから、
そのへんの対処は抜かりがありません。

以下は、京都新聞からの引用です。

※関西以外の方へ：滋賀県の記事は京都新聞が主に扱います。
滋賀県でもっともメジャーな地方新聞紙は京都新聞です。

10月１日から滋賀県が無料化した途中トンネル有料道路（大津市伊香立途中町）の利用が、前年同期に比べ２倍以上に達していることが15日分かった。週末は１万台を超えた日もあり、無料開放の効果が表れている。

県は滋賀を訪れる観光客の利便性向上や地元集落の騒音低減につながっているとみている。18日に料金所ブースを撤去し、トンネルの開放作業を完了する。

１～14日の通行量は９万６９００台で、前月と前年同月のそれぞれ１カ月間の実績をすでに上回った。

無料化後最初の週末だった２日の土曜は通行台数が ８２００台となり、前週の土曜の２倍を超えた。

９～11日の３連休も利用が高水準で、祝日だった11日は１万１千台と無料化後初めて１万台を超えた。

平日 も６千台前後で推移している。

回数券の払い戻しは予定を上回るペースで進んでいる。

過去６年間の販売枚数と利用枚数の差は普通車換算で２９００枚だったが、すでにそれ以上の払い戻し 申請があった。

１日以降は県道路公社と琵琶湖大橋、近江大橋の両管理事務所で対応しているが、１日数件にとどまっている。

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動物園に入るはずだったカンガルーが脱走。

JR守山駅近辺をカンガルーが走り抜けるという事件が起きました。

カンガルーは5時間の逃走の末、捕獲されました。

短時間で捕獲されたのは何よりですが、
カンガルーは時速30キロで走ることができるのですね。

ほとんどの人間よりも速く走れる計算になります。

これは本気で逃げるつもりならなかなか捕まらなかったのではないかと思います。

今回は、近くのたんぼでうずくまっているところを大人しく取り押さえられたようで幸いでした。

滋賀県内のCoCo壱番屋では、鹿肉カレーが食べられるようです。

駆除した鹿の肉を有効利用するために始めたもので、好評だそうです。

京都府立大、京都府立医大の生協も、鹿肉カレーを食堂のメニューに取り入れる意向です。

奈良では神の使いとして保護される鹿ですが、同じ関西の滋賀県では駆除されて肉になっています。
生まれた場所が違うだけですごい待遇の差ですね。

滋賀県のゆるキャラ、ひこにゃんですが、
グッズの生産に課金することになりました。

キャラクター使用料といったところです。

しかし、この料金の計算方法がくせ者です。

生産したら生産した分すべてに支払い。
しかも定価ベースの3%を支払い。

つまり、売れ残っても課金は発生しますし、
割引して売れた場合も課金は減らず、全額納付しなくてはなりません。

こうした動きを受けて、ひこにゃんグッズを製作していた業者も生産を取りやめるところが続出しています。

課金そのものが悪いとは言いませんが、こうした課金の仕方だと、生産に二の足を踏んでしまう業者が増えるのはやむを得ないところではないでしょうか。

売れた分だけなど、生産業者のリスクを軽減するような仕組みにしないと、ひこにゃん人気に水を指すことになりまかねません。

お役所も、全リスクを民間業者に負わせるようなマネはさすがに非常識だと考えなかったのでしょうか？

滋賀県警近江八幡署は８月２２日、自宅に放火したとして現住建造物等放火の疑いで、
同県近江八幡市篠原町、無職北野浩之容疑者（４８）を逮捕しました。

同署によると、北野容疑者は母親の久乃さん（７７）と２人暮らし。

出火当時、久乃さんは１階におり、
逃げて無事でした。「日ごろから働かずにいることを注意され、腹が立ってやった」と話しています。

事件が起きたのは、８月２２日午前１０時４０分ごろ。

自宅２階の一室で、洋服などが入った段ボール箱に火の付いたたばこを置くなどして燃やし、
木造２階建ての２階部分約４０平方メートルを焼いた疑いです。

ところで、無職で働く気もない人間が、自分の住み家に火をつけて、その後どうするつもりだったのでしょうか？

50歳近くになってここまで短絡的な行動を取るとは、今までどうやって生きてきたのか気になります。